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domingo, 17 de agosto de 2014

Automobilismo Virtual - O que é isso?


Meu equipamento virtual

Fala ai pessoal! Nesse post explicarei um pouco mais sobre o AV... Já que estou sem tempo para ir ao kart, minhas horas vagas me dedico um pouco para as corridas virtuais, correndo em algumas ligas... Fiquem a vontade!
Mas antes, quem quiser correr comigo, estou usando os simuladores: Race 07, GTR Evolution e rFactor! 




- História:

A partir de 1992, com o jogo F1 Grand Prix da MicroProse, primeiro de uma série de jogos que buscaram simular o comportamento de um carro de corrida em detalhes, que muitos apaixonados começaram a se reunir primeiramente em locais específicos como casas de amigos entre outros, para disputarem corridas em rede, mas foi agora com a chegada da internet banda larga e com o avanço da tecnologia que o termo automobilismo virtual começou a se tornar mais forte.

Hoje o automobilismo virtual conta com várias ligas organizadas que se espelham em regras e procedimentos reais. As mais tradicionais contam com estrutura como transmissões ao vivo online de suas corridas, sistema de gerenciamento, servidores online 24 horas, site, fórum, patrocínios, colaboradores, rádio para falar com a equipe em tempo real e mais de 500 usuários que se dividem em campeonatos separados por níveis de experiência e aos poucos vão subindo de categoria.
No automobilismo virtual é possivel configurar e acertar o carro da forma que o piloto souber e conseguir, como por exemplo ajustes de angulação da asa, pressão dos pneus, altura do carro, ajustes de molas, relação de marchas, convergência de rodas e tudo o que se faz com os carros de corridas reais.


  No AV é possível correr em praticamente todas as pistas do mundo, pois dificilmente uma pista não foi transportada para o AV com todas suas características reais.
   



Modelos de Corrida:

A maior parte das corridas virtuais acontecem nos seguintes formatos:
 

- Treinos Livres

   É possivel fazer quantos treinos livres quiser, pois os sevidores das ligas costumam ficar ligados 24/7.
 

- Treinos Oficiais

    10 a 15 minutos em média.
    Algumas ligas limitam o número de voltas em treinos oficiais entre 2 e 3 voltas rápidas, as chamadas hotlaps. Outras ligas usam o parque fechado, em que os pilotos não podem mexer no combustível dos carros depois do treino oficial.
    Na maior parte das ligas o treino oficial acontece minutos antes das corridas.

- Warmup

  Sempre após os treinos oficiais, costumam ter entre 3 e 5 minutos.
  São em suma usados para se treinar largadas ( quando são paradas ), novos ajustes antes da prova, treinos de pitstops, etc.

- Corridas

   50 minutos à 1 hora e 10 minutos em média.
   Exitem também as provas de Endurance, com cerca de 2 horas, 3 horas e as de 6, 12 ou 24 horas, em que se pode mudar de piloto nos pitstops.


O que é preciso para participar?


Para participar, o futuro piloto virtual precisa:
pagar uma taxa de inscrição simbólica, que varia em torno de 20 a 50 reais
ter um bom volante com force feedback e pedaleira
um micro computador, preferencialmente, com placa de vídeo, ou até um notebook
microfone para comunicação com a equipe
internet banda larga, no mínimo 600kb
tempo livre para treinar no simulador usado pela liga que deseja participar




Os simuladores mais usados pelas ligas são:

 rFactor            > http://www.rfactor.net


 iRacing            > http://www.iracing.com/


 Race On          > http://www.race-game.org/raceon



 GTR Evolution  > http://www.gtr-evolution.com



 GTR 1 e 2   > http://www.gtr-game.com



Com os itens citados acima, você já estará pronto para participar de uma corrida virtual, você pode até achar que é um investimento alto, mas lembre-se, isso não é apenas um “joguinho”, pode-se dizer que é um hobby ( bem mais barato que muitos), e você será um piloto virtual com carreira e reconhecimento.


- Volantes mais comuns:

 

                 

Thrustmaster Ferrari               Logitech Momo

 

 

Logitech G27

 


segunda-feira, 14 de julho de 2014

Multimídia - Videos de Kart

Fala ai pessoal, tudo bem?
Bom, é o seguinte: Nesse período em que parei de escrever para o blog, publiquei alguns videos no Youtube... Quem quiser se inscrever, gostar dos vídeos, compartilhar, enfim... fique a vontade pessoal. Publiquei com o intuito de divulgação, então, sejam bem vindos.


. Copa Brasil de Kart Indoor 2013 - Final da Pesados

. Estadual de Kart 2013 - 5ª Etapa

. Estadual de Kart 2013 - 7ª Etapa


. BV Kart Indoor 2013 - 8ª Etapa

. BV Kart Indoor 2013 - 9ª Etapa

. BV Kart Indoor 2013 - 10ª Etapa

. BV Kart Indoor 2014 - 3ª Etapa


Estão alguns vídeos de corrida até o momento, filmarei mais sobre as corridas, quem quiser visitar só acessar meu user no Youtube! Telinex!

https://www.youtube.com/channel/UCWWzN5ej1YG4zJZ2cK0HOBA

quinta-feira, 9 de janeiro de 2014

Estadual de Kart RJ Indoor - 4ª, 5ª, 6ª e 7ª Etapa (Pesados)


Fala ai pessoal, depois de um certo tempo, estou de volta! Desejo feliz 2014, e felicidades para todos!
Nesse post, falarei sobre a continuação das etapas do Estadual de Kart Indoor que participei no ano de 2013. Vamos lá!

. Quarta Etapa: Terminei em 1º lugar (kart 16)

Pódio da 4ª Etapa




. Quinta Etapa: Terminei em 3º lugar (kart 6)

Pódio da 5ª Etapa




. Sexta Etapa: Faltei a corrida para fazer a prova do Exame do Ensino Médio (ENEM)

Pódio da 6ª Etapa


. Sétima e Última Etapa: Terminei 1º lugar na corrida, porém fui penalizado e fiquei em 2º lugar. (kart 5)

Pódio da 7ª Etapa




Passado esse campeonato, fiquei em 2º lugar na classificação final. Pela primeira vez, fui Vice-Campeão do Campeonato Estadual de Kart Indoor Categoria Pesados. No link abaixo, está a tabela da classificação:

Classificação final das Categorias do Estadual Indoor


Houve a cerimônia do Campeonato e a entrega dos troféus, faltei por motivos escolares.

Gostaria de agradecer a todos que acompanham o blog! Obrigado mesmo pela ajuda e pela atenção! Continuarei no campeonato Estadual Indoor, e vamos em busca do título! Até a próxima!