Automobilismo Virtual - O que é isso?

Meu equipamento virtual

Fala ai pessoal! Nesse post explicarei um pouco mais sobre o AV... Já que estou sem tempo para ir ao kart, minhas horas vagas me dedico um pouco para as corridas virtuais, correndo em algumas ligas... Fiquem a vontade!
Mas antes, quem quiser correr comigo, estou usando os simuladores: Race 07, GTR Evolution e rFactor! 

- História:

A partir de 1992, com o jogo F1 Grand Prix da MicroProse, primeiro de uma série de jogos que buscaram simular o comportamento de um carro de corrida em detalhes, que muitos apaixonados começaram a se reunir primeiramente em locais específicos como casas de amigos entre outros, para disputarem corridas em rede, mas foi agora com a chegada da internet banda larga e com o avanço da tecnologia que o termo automobilismo virtual começou a se tornar mais forte.

Hoje o automobilismo virtual conta com várias ligas organizadas que se espelham em regras e procedimentos reais. As mais tradicionais contam com estrutura como transmissões ao vivo online de suas corridas, sistema de gerenciamento, servidores online 24 horas, site, fórum, patrocínios, colaboradores, rádio para falar com a equipe em tempo real e mais de 500 usuários que se dividem em campeonatos separados por níveis de experiência e aos poucos vão subindo de categoria.

No automobilismo virtual é possivel configurar e acertar o carro da forma que o piloto souber e conseguir, como por exemplo ajustes de angulação da asa, pressão dos pneus, altura do carro, ajustes de molas, relação de marchas, convergência de rodas e tudo o que se faz com os carros de corridas reais.

  No AV é possível correr em praticamente todas as pistas do mundo, pois dificilmente uma pista não foi transportada para o AV com todas suas características reais.

   

Modelos de Corrida:

A maior parte das corridas virtuais acontecem nos seguintes formatos:

 

- Treinos Livres

   É possivel fazer quantos treinos livres quiser, pois os sevidores das ligas costumam ficar ligados 24/7.

 

- Treinos Oficiais

    10 a 15 minutos em média.

    Algumas ligas limitam o número de voltas em treinos oficiais entre 2 e 3 voltas rápidas, as chamadas hotlaps. Outras ligas usam o parque fechado, em que os pilotos não podem mexer no combustível dos carros depois do treino oficial.

    Na maior parte das ligas o treino oficial acontece minutos antes das corridas.

- Warmup

  Sempre após os treinos oficiais, costumam ter entre 3 e 5 minutos.

  São em suma usados para se treinar largadas ( quando são paradas ), novos ajustes antes da prova, treinos de pitstops, etc.

- Corridas

   50 minutos à 1 hora e 10 minutos em média.

   Exitem também as provas de Endurance, com cerca de 2 horas, 3 horas e as de 6, 12 ou 24 horas, em que se pode mudar de piloto nos pitstops.

O que é preciso para participar?

Para participar, o futuro piloto virtual precisa:

pagar uma taxa de inscrição simbólica, que varia em torno de 20 a 50 reais

ter um bom volante com force feedback e pedaleira

um micro computador, preferencialmente, com placa de vídeo, ou até um notebook

microfone para comunicação com a equipe

internet banda larga, no mínimo 600kb

tempo livre para treinar no simulador usado pela liga que deseja participar

Os simuladores mais usados pelas ligas são:

 rFactor            > http://www.rfactor.net

 iRacing            > http://www.iracing.com/

 Race On          > http://www.race-game.org/raceon

 GTR Evolution  > http://www.gtr-evolution.com

 GTR 1 e 2   > http://www.gtr-game.com

Com os itens citados acima, você já estará pronto para participar de uma corrida virtual, você pode até achar que é um investimento alto, mas lembre-se, isso não é apenas um “joguinho”, pode-se dizer que é um hobby ( bem mais barato que muitos), e você será um piloto virtual com carreira e reconhecimento.

- Volantes mais comuns:

 

                 

Thrustmaster Ferrari               Logitech Momo

 

 

Logitech G27

 

Fonte: http://calangoracing.webnode.com.br/av/

Primeira postagem do blog - Minha história

Eu na última etapa da OP2 no Kartódromo de Guapimirim - 24/11/2012

                                   
   Fala galera, essa é a minha primeira postagem do blog, e gostaria de falar sobre minha história no kart, falar sobre a minha jornada do kart!
  Meu nome é Matheus Telino, moro no Rio de janeiro, tenho atualmente 18 anos e meu sonho é ser piloto de corrida. Quando eu era criança, meu primeiro contato com os carros foram os video-games. Gosto muito de jogos de corrida. E assim começou... Assistir corridas pela televisão virou rotina, comprar revistas que falam sobre automobilismo. Nessa época, eu queria ir a um kartódromo, mas meu pai não havia condição financeira. Por isso, meu primeiro contato com o kart foi como presente de meu aniversário, em junho de 2010.

Eu na minha primeira corrida de kart no Norte Shopping - Junho - 2010

  Nessa corrida, terminei em nono lugar entre onze karts. Me salvei porque eu havia mais ou menos uma noção, graças aos jogos de corrida... Quando sai do kart, eu estava com cheiro de mecânico, com calos por causa da luva, porém fiquei muito feliz e queria ir mais vezes. Comecei a me interessar pelo kart e decidi que quando eu fosse ao Norte Shopping, eu iria correr de kart, além de passear com minha mãe, meu pai e minha irmã. Meus resultados no kart melhoravam a cada mês que eu ia ao shopping em alguns fins de semana.
  Até que, no final do mesmo ano, quando fui aprovado na escola, pedi ao meu pai como presente, a entrada para o curso de kart, na escola Rains. Desejei isso, porque eu gostava muito do kart e eu queria aperfeiçoar. No dia, quando me inscrevi no curso, o Junior Mena e o Mauro Chuvas (os instrutores) pediram que eu corresse para ver como eu era na pista.

Eu no dia em que os intrutores me examinaram no Norte Shopping - 12/12/2010

  Na corrida, terminei em primeiro lugar entre doze karts. Eles gostaram muito, e eu fiquei muito feliz e satisfeito por isso. A partir disso, comecei a frequentar, todo sábado, o kart. No mesmo mês, comprei equipamento novo: o capacete, luva e a balaclava e fiz a estréia no kartódromo do Extra da barra, além disso, corri pela primeira vez no local.

Eu na primeira corrida e estréia de equipamento novo na Barra - 26/12/2010

  Na corrida, fui o primeiro lugar entre três karts, incluindo minha irmã. E mesmo no final do ano, continuei visitando o kart e correndo. Treinando cada curva da pista na escola Rains. Conhecendo pilotos, fazendo amizades e evoluindo. No ano seguinte, em janeiro, fui convidado para meu primeiro campeonato de kart, feito para iniciantes do curso. Fizeram alguns treinamentos para o campeonato no kart do Norte Shopping e na Barra, com a ajuda do Junior Mena, Mauro Chuvas e Herbert Chuvas.

Reunião para o campeonato de kart (treinamento) no Norte Shopping - 22/01/2011

Um dos instrutores (Mauro Chuvas) no treinamento para o campeonato de kart - 30/01/2011

 E começou o campeonato, chamado de RKR. Nesse campeonato, usei pela primeira vez um macacão e foi uma competição de verdade, sem ser treino. A primeira etapa foi no Extra da Tijuca. Nunca corri lá, então foi minha primeira vez.

Foto dos pilotos do campeonato RKR - Tijuca - 27/02/2011

Eu correndo no kart do Extra da Tijuca - 27/02/2011

  Terminei em sétimo entre onze karts. Resumindo, o campeonato foi acirrado e bem competitivo. Eu adquiri muita experiência, porque, eu competia com eles, mesmo eu sendo alto e com peso, eu recebia também algumas dicas dos próprios pilotos, como o piloto Lucas Pinho. E também, pela primeira vez, conheci os kartódromos ao ar livre (Volta Redonda e Guapimirim).

Kartódromo Internacional de Volta Redonda

Kartódromo Internacional de Guapimirim

 O campeonato havia acabado e então fui treinar mais. Decidi então, sair da escola de kart, porque havia o treino em dois lugares e eu gostaria de correr em mais lugares.
 Até que, quase no final do ano, na escola, conheci o Guilherme Kaiuca, grande parceiro no kart e colega de escola, atualmente. Conheci também o pai dele, o Elias Kaiuca. Dois amigos, maneiros e bons no kart. O Guilherme me explicou como era os campeonatos de kart que ele participava, até que então decidi participar de duas delas. O BV Kart Indoor e o CIK. Comecei a correr na última etapa dos campeonatos para ver como era o sistema e gostei muito. No ano seguinte, em 2012, entrei no campeonato em busca de um troféu, mas antes disso, participei de um evento, a Summer Cup, em Volta Redonda.

Eu correndo na Summer Cup 2012

  Até que fui bem para um iniciante, cheguei até a semifinal. Usei esse evento como um teste, para ver como eu estava em relação a galera. Logo depois que acabou o evento, participei dos dois campeonatos. Conheci muitas pessoas legais. Com a ajuda do meu pai, do Guilherme, do Elias, do Bruno Miranda, um dos pilotos que me ajudava no kart e do Junior Mena, um dos instrutores que entrou também para o BV Kart Indoor, consegui alguns pódios em algumas etapas, incluindo um campeonato chamado de Circuito Brasileiro de Kart Indoor, no início do ano. Ganhei meu primeiro troféu de kart nesse evento e fiz a estréia com a sapatilha nova apropriada para o kart.

Eu no pódio do Circuito Brasileiro de Kart Indoor - 05/05/2012

  E assim, fui conquistando alguns pódios logo no meu primeiro ano, participando de grupos de campeonatos de kart:

Pódio na etapa de Volta Redonda do BV Kart Indoor - 16/06/2012

Pódio na etapa de Guapimirim do CIK - 22/09/2012

  Nesse ano também conquistei minha primeira vitória no kart, valendo pelo título. Aconteceu em Guapimirim no dia 10/11/2012. Esse foi um dia muito bom!

Pódio da minha primeira vitória no kart em Guapimirim - BV Kart Indoor - 10/11/2012

E no dia 24/11/2012, conquistei dois troféus do campeonato do CIK e do BV Kart Indoor. Logo no meu primeiro ano correndo nesses grupos, além disso, fiz a estréia do meu macacão novo, mostrado na primeira imagem.  Ganhei os troféus:
BV Kart Indoor: Terceiro lugar na categoria Pesados;
CIK: Oitavo lugar na série B.

Classificação geral na categoria Pesados do BV Kart Indoor - 24/11/2012

Meus troféus atualmente

Bem, contei minha história resumida sobre o kart. Fiz esse blog porque, gostaria de relatar os resultados para todos vocês e começarei a fazer isso a partir do ano que vem, em 2013. Espero evoluir no kart, melhorar cada vez mais... As vezes, também postarei resultado de outras pessoas.  Gostaria de agradecer a todos! Principalmente aqueles que me ajudaram no kart, os meus amigos que conheci no kart, e aos que leram aqui a minha história! Muito obrigado! Qualquer coisa é só fazer contato pelo facebook, ou pelo hotmail.

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